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自動車整備科 訓練状況⑨
2024.06.12
溶接実習もガス溶接からアーク溶接へ移行しています。
最初はアークを出すのに四苦八苦していましたが、回数を重ねるうちにアーク出しも素早くできるようになりました。



アーク溶接の課題作製は六角形の皿です。
ビードがしっかりと引けるようになったら、課題作製に入ります。
最初はアークを出すのに四苦八苦していましたが、回数を重ねるうちにアーク出しも素早くできるようになりました。
アーク溶接の課題作製は六角形の皿です。
ビードがしっかりと引けるようになったら、課題作製に入ります。
カテゴリ:自動車整備科1年
外での昇降柱訓練に挑戦
2024.06.11
6月11日(火)
この日は、フルハーネス型墜落制止用器具を身に着けて昇降柱訓練を実施しました。
電柱の下に全員集合(1枚目)し、まずは腰ロープをかけて体重をかける感覚を確認(2枚目)。


次に、電柱を登っていきます。
まだてっぺんまでは行っていませんが、後ろの2階建ての寮と比較するとその高さがわかります。
実は、3~4枚目の写真はどちらも女子なんです!
すいすい登って行ったので、下で見ている私のほうがびっくりでした。


女子2人に負けていられるか!と意気込んで登って行った男子たち。
上から下を見下ろすのはやはり怖いもの。
でも、頑張ってみんなポーズを決めてくれました。

最後に、今週末には、企業説明に来てくださる企業の協力で、高所作業車にも乗車させてもらえそうです。
こんな体験、めったにできませんから、今から楽しみです♪ (以上、I指導員でした)
この日は、フルハーネス型墜落制止用器具を身に着けて昇降柱訓練を実施しました。
電柱の下に全員集合(1枚目)し、まずは腰ロープをかけて体重をかける感覚を確認(2枚目)。
次に、電柱を登っていきます。
まだてっぺんまでは行っていませんが、後ろの2階建ての寮と比較するとその高さがわかります。
実は、3~4枚目の写真はどちらも女子なんです!
すいすい登って行ったので、下で見ている私のほうがびっくりでした。
女子2人に負けていられるか!と意気込んで登って行った男子たち。
上から下を見下ろすのはやはり怖いもの。
でも、頑張ってみんなポーズを決めてくれました。
最後に、今週末には、企業説明に来てくださる企業の協力で、高所作業車にも乗車させてもらえそうです。
こんな体験、めったにできませんから、今から楽しみです♪ (以上、I指導員でした)
カテゴリ:電気システム科2年
エンドミルの種類
2024.06.11
フライス盤の実習でエンドミルを使いました。使ったエンドミルの種類は荒削り用のラフィングと仕上げ用の4枚刃です。写真上がラフィング下が4枚刃です。


カテゴリ:精密機械加工科1年
エンドミルについて
2024.06.11
エンドミルは、フライス盤加工で使われる工具の一種で主に金型の加工に使用されます。
真っすぐな物、丸い物、先とがった物、ドリル状の物などエンドミルには多くの種類があり、ほとんどの要請に応じることが可能です。

上の写真は、エンドミルの一つです。
エンドミルをフライス盤に取り付けると下の写真になります

このように色々な種類のエンドミルをつけて加工します。
真っすぐな物、丸い物、先とがった物、ドリル状の物などエンドミルには多くの種類があり、ほとんどの要請に応じることが可能です。
上の写真は、エンドミルの一つです。
エンドミルをフライス盤に取り付けると下の写真になります
このように色々な種類のエンドミルをつけて加工します。
カテゴリ:精密機械加工科1年
定期点検整備(車検)実習
2024.06.06
2年生は、今までの実習の集大成【2年定期点検整備】を実施しています。
1年生からここまで、自動車の様々な装置について構造・整備を学んできました。その総合的な実習となります。
俗にいう【車検整備】ですね!
これを、ひとりで2時間以内に整備完了させるため整備手順を組立てながらがんばっています p(^^)q

1年生からここまで、自動車の様々な装置について構造・整備を学んできました。その総合的な実習となります。
俗にいう【車検整備】ですね!
これを、ひとりで2時間以内に整備完了させるため整備手順を組立てながらがんばっています p(^^)q

カテゴリ:自動車整備科2年