新潟テクノスクールブログ

今週はリレーシーケンスの時間でタイマーと電気応用の時間で電熱の勉強をしました。
難しかったです。
来週も頑張りたいと思います！

いつもやっている金属を削る訓練ではなく、先週はガス溶接の実技を行いました。
実技は思っていたよりも大変でした☹

ですが、全員ケガなく訓練が終わってよかったです！

２日間に渡り、新潟トヨタ自動車株式会社 様より講師を招き、【トヨタ自動車の最新技術指導】を実施しました！

指導用車両は、なんと!!!　LEXUS　LS500ｈ を持ち込んでいただきました(^^)
「すげぇ～！」「でっけぇ～！」「うわっ パワーシートだっ！」などなど、普段触れないクルマに興奮していました。


講習の主な内容は、ハイブリッドシステムですが世に出て20年以上経過してかなりの進化を遂げています。
プリウスのHVをベースに → 最新のLS500ｈではどう進化したのか？
を、分かりやすく解説していただきました。


また、クルマ同様 故障診断機も進化していて取扱いやデータ分析、故障探求技法なども学びました。

メーカーの研修では、オンラインとVRによる研修も始まっているとのことで、今後自動車整備士のスキルアップ手法も大きく変化するのかも知れませんね(^^;

　今回は１０月末に、コンピュータ技能評価試験の表彰式を行った様子を紹介します。表計算部門で見事３級に合格した訓練生です。コツコツと努力を重ね、見事一発合格しました。今回の合格を糧に更なる級を目指してほしいと思います。

自動車整備科１年生は割りピンの脱着練習も終わり、本格的にドライブシャフトの整備実習を開始しました。




学科で学んだ内容とリンクさせながら分解していきます。
12月から実施予定の企業実習では、このドライブシャフト整備の経験が生きてくると思いますので、頑張って習得しましょう。