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「旋盤」はじめました
2022.05.30
先週、精密機械加工科の1年生が機械加工を始めたことをお伝えしました。
今日はその中の1つ、「旋盤」です。
これはテクノスクール生活で最も触れ合う時間の長い機械になります。
というのも、2年生ではこの旋盤を使用した検定を受験するからです。
後姿からもわかる緊張感…!
それでも先生に習い、無事に材料を取り付けることができました✨
これからどんどん上達して、来年は全員検定合格です✊
この機械をもっとよく知りたい方、動いているところを見たい方は是非オープンキャンパスへ!
今日はその中の1つ、「旋盤」です。
これはテクノスクール生活で最も触れ合う時間の長い機械になります。
というのも、2年生ではこの旋盤を使用した検定を受験するからです。
後姿からもわかる緊張感…!
それでも先生に習い、無事に材料を取り付けることができました✨
これからどんどん上達して、来年は全員検定合格です✊
この機械をもっとよく知りたい方、動いているところを見たい方は是非オープンキャンパスへ!
カテゴリ:精密機械加工科1年
クラッチOH実習 の合い間
2022.05.28
こんにちは!自動車整備科2年です!
今週は先週に引き続きクラッチのオーバーホールを行っています!
下の写真では錆び付いてしまったホイールの塗装をしています!写真で使用している塗装のスプレーには色を付けると同時に錆の発生を抑える効果があります!新潟は地域柄、車の下回りは錆が発生しやすいので、こういった施行は大切です!錆は外観を損なうと共に車のガタや動作不良に繋がるので錆の発生を抑える塗装やコーティングを今後とも大切に行い、錆が発生した際は部品の交換を行うなど、適切な整備をしていきたいです!
こちらの車は修了生のフィァット500です。
ルパン三世で有名な可愛いらしい旧車です!
今週は先週に引き続きクラッチのオーバーホールを行っています!
下の写真では錆び付いてしまったホイールの塗装をしています!写真で使用している塗装のスプレーには色を付けると同時に錆の発生を抑える効果があります!新潟は地域柄、車の下回りは錆が発生しやすいので、こういった施行は大切です!錆は外観を損なうと共に車のガタや動作不良に繋がるので錆の発生を抑える塗装やコーティングを今後とも大切に行い、錆が発生した際は部品の交換を行うなど、適切な整備をしていきたいです!
こちらの車は修了生のフィァット500です。
ルパン三世で有名な可愛いらしい旧車です!
カテゴリ:自動車整備科2年
電気システム科2年 今週の動きです。
2022.05.27
今週はオープンキャンパスで玄関に飾るために溶接科が鉄骨で作ってくれたイルカにライトの飾り付けをしました。
明るいところだとケーブルが見えてしまいますが夜にライトアップするととてもきれいです。
来週からオープンキャンパスが始まるのでぜひ見に来てください。
今週は、もう1つ。
昨日、本校OBが現場代理人を務めている工事現場を見せてもらいき行ってきました。
現場では、実習で使ったことのある材料ばかりでなく、初めて見る材料なども沢山あり、
また、設計図面を見せてもらったり、安全組織や施工管理の話を聞くこともできました。
みなさん真剣なまなざしで説明を聞いていました。
就職した後の姿を想像できているといいですね。
明るいところだとケーブルが見えてしまいますが夜にライトアップするととてもきれいです。
来週からオープンキャンパスが始まるのでぜひ見に来てください。
今週は、もう1つ。
昨日、本校OBが現場代理人を務めている工事現場を見せてもらいき行ってきました。
現場では、実習で使ったことのある材料ばかりでなく、初めて見る材料なども沢山あり、
また、設計図面を見せてもらったり、安全組織や施工管理の話を聞くこともできました。
みなさん真剣なまなざしで説明を聞いていました。
就職した後の姿を想像できているといいですね。
カテゴリ:電気システム科2年
仮免許練習中
2022.05.26
マシニングセンタで機械構造用炭素鋼鋼材(S50C)(簡単に言えば鉄です。)を加工する実習をやっています。始まったばかりで、一人では操作は不安です。いつも隣には先生が・・・・まるで車学の「仮免許練習中」状態です。加工している所を写真に撮ってみました。(自分なりにうまく撮れたと思います。)
早く操作に慣れ「仮免」状態を解消したいと、頑張っています。
早く操作に慣れ「仮免」状態を解消したいと、頑張っています。
カテゴリ:精密機械加工科2年
自動車整備科1年 タイヤ組み換え実習
2022.05.25
自動車整備科1年生はタイヤの組み換え実習を開始しました。
近年は機械を使用した組み換えが主流ですが、テクノスクールでは基本から学びます。
よって、手を使ってのタイヤ組み換え(手組)から学んでいきます。
まずは、タイヤとホイールに密着している部分(ビード)をL字アングルとハンマーを使用して分離します。
皆、中々ビードが外れず、汗だくになりながらハンマーを叩いていました。
まだまだ実習は始まったばかり。
あきらめず頑張りましょう。
近年は機械を使用した組み換えが主流ですが、テクノスクールでは基本から学びます。
よって、手を使ってのタイヤ組み換え(手組)から学んでいきます。
まずは、タイヤとホイールに密着している部分(ビード)をL字アングルとハンマーを使用して分離します。
皆、中々ビードが外れず、汗だくになりながらハンマーを叩いていました。
まだまだ実習は始まったばかり。
あきらめず頑張りましょう。
カテゴリ:自動車整備科1年