新潟テクノスクールブログ

新年あけましておめでとうございます。
今年も自動車整備科は元気に活動していきます！

年末に続き自動車の歴史に触れていこうと思います。



日本車の黄金期（1980年代～1991年）


その後も日本車は、アメリカ市場で販売を伸ばし、1980年（昭和55年）には、日本の自動車生産台数が世界ナンバー１となりました。

日本車の快進撃は続き、バブル景気に沸いた1989年（平成元年）は
トヨタ・セルシオ、日産・スカイラインGT-R、ユーノス（マツダ）・ロードスターなどの名車が一斉にデビューし、日本車の名声を確固たるものにしたのです。






1990年には、日本車初のスーパースポーツであるホンダNSXが登場し、オールアルミのモノコックボディーに3リッターV6 エンジンを搭載したモデルで、高性能と、大きなトランクを備えてATも選べるという実用性を兼ね備えていました。



参考文献：
自動車誕生から今日までの自動車史

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
今回紹介する訓練生はS君です。
S君は魚沼市出身で地元の民間整備工場から内定をいただいております。
今回の実習では、定期点検を多く経験させていただいたとのことです。
２年間、親元を離れ頑張って来ました。あと数か月で地元に戻っての生活にになります。
最後まで悔いのないように頑張りましょう。

２年間の総まとめとして、卒業課題はスチームエンジンの製作をおこなっています。３次元CADでモデルを作成し、３Dプリンタで縮尺模型を製作して動作確認をおこないます。部品図面を作成して金属部品を製作します。今まで訓練してきた工作機械を駆使して部品を完成します。部品を組み立てますが、加工の精度が悪いとうまく組み立てられないことがわかり、何個か部品を作り替え調整をおこなった結果、エアコンプレッサーからの圧縮空気でエンジンの試運転が成功しました。物作りにおけるチームワークの大切さがよくわかりました。

アレッサンドラ・ボルタ伯爵は、イタリアの自然科学者（物理学者）です！

イタリアの医師であり、物理学者でもあるルイージ・ガルヴァーニはカエルの解剖実験で２種類の金属をカエルの足に当てると痙攣が起こる（ガルヴァーニ電気と呼ばれている）ことを確認しました。

この発表を受けてアレッサンドラ・ボルタは、電気の研究を始めました。
カエルの足の代わりに食塩水に浸した紙を使い、それを2種類の金属で挟むことで電気の流れが生じることを確かめました。そして、銅と亜鉛の２種類の金属の間に塩水を浸み込ませた布を挟み「ボルタ電池」を発明しました。
電圧の単位ボルト（Ｖ）はボルタにちなんでつけられました。




出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

メカニカルベーシックコースは年内の訓練が終了しました。
１２月２４日普通課程の精密機械加工科の訓練生と一緒に、実習場の大掃除をしました。
一年間の感謝を込めて実習場の隅々まで掃除していきます。
これで訓練期間の半分がおわりました、２月の修了に向かって来年も頑張りましょう！