新潟テクノスクールブログ

タイヤレバーでのタイヤ脱着実習を終え、タイヤチェンジャーでのタイヤ脱着を行いました。
タイヤレバーで学んだことを活かして、省力機器を使用し行いました。






タイヤレバーでの脱着は、汗だくになりましたが、今回は涼しい顔で行うことができました。

２年間の実習中、一番難解な【シャシ電装トラブルシュート実習】が始まりました。

第１課題は「左のヘッドライトが、ぼんやり点灯」という故障です。　← 現役整備士の方は、すぐに分かりますね（笑）


回路図を見ながら、サーキットテスタを使い電圧値を測定し、正常時と異常時を比較しながら検討していきます。
この実習をやるにあたってハードルがいくつかあります。
１　回路図が読めること
２　正常時の電気の流れが分かること
３　異常発生時の点検箇所の絞り込みができること
４　異常発生時の測定結果により、不具合箇所の予測が立てられること

ここ数日、頭から『けむり』を出しながら必死にがんばっています(^^)

もうすぐ七夕ですね❕
溶接科の訓練生はなんと７／７、七夕当日に検定試験があります。

そこで先生が短冊にこんなお願いを書きました☆


さらに！実はこの星、ちゃんと溶接されているんですよ。


５本のステンレス棒をくっつけて星の形にしています☺
端っこをつけるだけなので一瞬で溶接し終わります。

そしてこの星を３つ繋げると……
スポンジ置きが完成します❕



どうですか？！
一気に洗面台が可愛くなりました♡

工夫次第でなんでも作れる溶接、体験してみませんか？
ワークトライアル（溶接体験）も大募集中です✨

6月19日に体育でサッカーをしました。自分は経験者だったからストライカーをして得点も取りましたし楽しかったです。

今、精密機械科1年はフライス盤をしており凸の加工をしています。
先生の指導でみんな段々出来てきました。これからも安全に頑張っていきたいと思います。

↓これが加工した凸です。凸の寸法は２５で公差は-0.02/-0.04で加工しました。