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カテゴリ:自動車整備科
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自動車整備科1年 訓練状況⑧
2022.07.09
測定実習の仕上げは、シリンダ内径の測定とピストンクリアランスの算出です。
今まで習得した、ノギス→マイクロメーター→ダイヤルゲージを使用して測定します。
ほとんどの訓練生が理解し測定できるようになりました。
反復練習すればできなかったことも、できるようになります。
これからも、あきらめずにがんばりましょう。
今まで習得した、ノギス→マイクロメーター→ダイヤルゲージを使用して測定します。
ほとんどの訓練生が理解し測定できるようになりました。
反復練習すればできなかったことも、できるようになります。
これからも、あきらめずにがんばりましょう。
カテゴリ:自動車整備科
自動車整備科1年 実習状況⑦
2022.07.02
タイヤ実習と並行して測定実習をしておりました。
ノギスを勉強した後にマイクロメーターの使用方法を勉強しました。
0.01mmの測定を行う測定機器です。
訓練生は眼を細めながら測定しておりました。
ノギスを勉強した後にマイクロメーターの使用方法を勉強しました。
0.01mmの測定を行う測定機器です。
訓練生は眼を細めながら測定しておりました。
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自動車整備科1年 実習状況⑤
2022.06.18
前回に続き、タイヤレバーを使用しタイヤ組換え実習を行っております。
今回は建設機械や産業機械に使用されているリング付きホイールの組換えを行いました。
指導員からアドバイスをもらい取り組みますが、なかなか思うようには行きません(笑)
反復練習をし習得を目指します。
今回は建設機械や産業機械に使用されているリング付きホイールの組換えを行いました。
指導員からアドバイスをもらい取り組みますが、なかなか思うようには行きません(笑)
反復練習をし習得を目指します。
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自動車整備科1年 実習状況④
2022.06.11
洗車実習が終わり、タイヤ組み換え実習に入りました。
初めにタイヤレバーを使用したタイヤ組み換えを行いました。
指導員がやって見せてから、訓練生が取り組みました。
訓練生は、おもうようにできずに苦戦しておりました(笑)
整備現場では、タイヤチェンジャーを使用してタイヤの組み換えを行っておりますが
タイヤとホイールの仕組みを学ぶには、タイヤレバーで組み換えを行ってからタイヤチェンジャーを使用したほうが理解度が深まります。基本を身に付けてから、動力機械で行いたいと思います。
初めにタイヤレバーを使用したタイヤ組み換えを行いました。
指導員がやって見せてから、訓練生が取り組みました。
訓練生は、おもうようにできずに苦戦しておりました(笑)
整備現場では、タイヤチェンジャーを使用してタイヤの組み換えを行っておりますが
タイヤとホイールの仕組みを学ぶには、タイヤレバーで組み換えを行ってからタイヤチェンジャーを使用したほうが理解度が深まります。基本を身に付けてから、動力機械で行いたいと思います。
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自動車整備科1年 実習状況(洗車実習番外編)
2022.06.04
洗車実習の総仕上げで訓練生の自家用車も実習として洗車しました。
実習車と違い、なかなか落ちない汚れもありましたがきれいに仕上げました。
車好きの方、オープンキャンパスにお越しください。
興味のある方もお待ちしております。
6月のオープンキャンパスは6/4(土)、6/18(土)です。
事前予約し来校ください。
実習車と違い、なかなか落ちない汚れもありましたがきれいに仕上げました。
車好きの方、オープンキャンパスにお越しください。
興味のある方もお待ちしております。
6月のオープンキャンパスは6/4(土)、6/18(土)です。
事前予約し来校ください。
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