上越テクノスクールブログ

ドライブシャフト実習の次はデファレンシャル実習に入りました。
今回、使用教材のデファレンシャルはFRエンジンのデファレンシャルです。
近年、整備現場ではほとんど行わない作業になりましたが、デファレンシャルの仕組みを理解するには重要な実習です。






部品点数が少なく、分解・組立てが短時間で行えますが
組立て後の調整が難しい装置です。
訓練生は四苦八苦して作業をしておりました。

先日、株式会社スズキ自販新潟様から自動車整備科１年生に技術講習会を実施していただきました。
講習内容は
故障診断機を使用し車両データ確認
故障診断機を使用した故障診断
スズキの最新技術紹介
スズキ車両の試乗






故障診断機を利用した講義は当校OBが行ってくれました。










訓練生は最新技術に触れることができ、勉強になりました。

エンジン実習が終わり、車両装置の実習に入りました。
最初にドライブシャフトの分解・組立て実習を行いました。
ドライブシャフトブーツの交換作業は整備現場で多くあります。
今回の実習でマスターして、現場で確実にできるように実習を行いました。






訓練生は、ドライブシャフトブーツのブーツバンド締め付け作業で苦労していました。

先日、新潟スバル自動車株式会社様から自動車整備科1年生にスバル特別講習を実施していただきました。



講習内容は、最新機構の運転支援システムでした。




最新機構搭載車両に実際に乗り、安全運転システムを体感させていただきました。
訓練生は、最新機構を体感でき感動しておりました（笑）

エンジン組付けが終わり、全部の班がエンジン始動できました。
多少のトラブルはありましたが、事故等なく実習を進めることができました。
今回の達成感を忘れずに今後の実習も取り組んでくれる思います。