上越テクノスクールブログ

シャシ系実習、第三弾はマニュアルトランスミッション脱着実習です。
常日頃、新しく始める実習の前に想定される入庫理由を説明してから実習を始めます。
マニュアルトランスミッションではあれば
・ギヤが入りにくい、抜けやすい
・変速時の異音などがあります。
整備士はそれらを予測し、分解し故障原因の絞り込みに入ります。
訓練生は、学科で学んだ内容を思い出し、取り組んでおります。








２年生になり、4か月が過ぎます。
訓練生は少しづつ、プロの整備士に近づいております。

先日の稲田小学校の体験授業の様子です。
自動車整備科では洗車実習体験をしていただきました。







カーシャンプーを作製するするところから、体験していただきました。
原液を水道水で薄め、泡の状態を作り車両を傷つけないよう、泡で洗うような形で行います。





シャンプー洗車終了後、WAX掛けをしました。
WAX掛けしてない所と差がわかるように、マスキングテープで境界線を作り実施しました。
将来、体験してくれた小学生の中で一人でも自動車に興味を持ち、自動車整備科に入校してくれれば幸いです。

先日、日産自動車および新潟地区日産販売店の方々より日産の特別講習を行っていただきました。
最新車両４台をご用意いただき、最新機構の紹介および説明をしていただきました。
座学では、GTRの歴史から搭載されている機構を勉強し最上級スポーツカーを学びました。




自動運転、リモートパーキングの実演では最初は恐る恐るリモコンを操作しておりましが
数回、操作するうちに慣れていきスムーズに動かすことができました。



自動車の技術は日進月歩で進化しております。
訓練生は最新機構を学ぶことができ、貴重な体験ができました。

シャシ系の実習、第二弾はエアコン実習を行いました。
最初にエアコンの効き具合を確認し、その後冷媒量の確認等を行いました。






これからの季節、エアコンのトラブルで整備工場に入庫する車両が増えてきます。
確実な診断ができるように訓練を進めております。

エンジン実習もひと段落しシャシ系の実習に入りました。
今回、行ったのは４輪ホイールアライメント実習です。
県内でも数社しか導入していない、最新のアライメントテスターを使用し行っております。
今の訓練生はスマホを使用しているせいか、こうのような機器をすんなりと使いこなします。









学科で勉強した、アライメント理論をもとに実習を進めた結果。
右に車両が流れる症状の車両も真っすぐに走るようになりました。