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自動車整備科2年 訓練状況㉖
2023.11.18
日産特別講習3回目は、CVTの概要説明と故障診断機を用いた点検整備を行いました。
事前の学科でCVTは履修済みですので、講習内容もスムーズに頭に入って来ました。



日産特別講習も残り2回。
最新の技術を学び、4月から就業先で活かせるように頑張ってください。
事前の学科でCVTは履修済みですので、講習内容もスムーズに頭に入って来ました。
日産特別講習も残り2回。
最新の技術を学び、4月から就業先で活かせるように頑張ってください。
カテゴリ:自動車整備科
普通課程見学旅行
2023.11.11
先週になりますが、普通課程の訓練生は見学旅行に行って来ました。
見学先はコロナウィルスの影響で4年ぶりの開催となる、ジャパンモビリティショーです。
名称も東京モーターショーから変更になり初の開催です。





新卒訓練生は高校時代、コロナ禍で修学旅行に行けない訓練生も多くいました。
今回、日帰りではありますがテクノでの思い出ができたのではないかと思います。
2年生は、修了まで残り4ヵ月。
残りの訓練をしっかりと履修しましょう。
見学先はコロナウィルスの影響で4年ぶりの開催となる、ジャパンモビリティショーです。
名称も東京モーターショーから変更になり初の開催です。
新卒訓練生は高校時代、コロナ禍で修学旅行に行けない訓練生も多くいました。
今回、日帰りではありますがテクノでの思い出ができたのではないかと思います。
2年生は、修了まで残り4ヵ月。
残りの訓練をしっかりと履修しましょう。
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自動車整備科2年 訓練状況㉔
2023.11.04
日産最新技術講習2回目は電気自動車「アリア」をお持ち頂き実施していただきました。
最初に座学で概要を学び、午後から実車にて説明を受けました。



「アリア」からバッテリに充電し家電製品の電源として使用しました。
緊急災害時など広範囲で使用できることを実証いたしました。
近い将来、電気自動車のシェアが60~70%になるのも時間の問題だと思います。
最初に座学で概要を学び、午後から実車にて説明を受けました。
「アリア」からバッテリに充電し家電製品の電源として使用しました。
緊急災害時など広範囲で使用できることを実証いたしました。
近い将来、電気自動車のシェアが60~70%になるのも時間の問題だと思います。
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自動車整備科2年 訓練状況㉓
2023.10.28
10月に入り自動車整備科2年生は、日産サービス部会のご協力のもと最新技術講習を受講しております。
計5回の講習で最新機構を学びます。
第一回目はプロパイロットの概要でした。





訓練生は最新技術に触れることができ、眼が輝いておりました。
また、講習の最後に講師の方の運転で公道でプロパイロットを体感しました。
近い将来、全車自動運転になるかもしれません。
計5回の講習で最新機構を学びます。
第一回目はプロパイロットの概要でした。
訓練生は最新技術に触れることができ、眼が輝いておりました。
また、講習の最後に講師の方の運転で公道でプロパイロットを体感しました。
近い将来、全車自動運転になるかもしれません。
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自動車整備科2年 訓練状況㉒
2023.10.07
先日から、定期点検実習に入りました。
内定先に入社後、一番最初に行う業務が新車の無料点検か定期点検になると思います。
大事な整備作業にになりますので、時間をかけてしっかり実施しております。
また、点検後は保安基準に適合するか検査を行わなければなりません。
点検後の検査も訓練に取り入れ実施しております。



これから、3月までに覚えることがたくさんあります。
確実に修得し修了しましょう。
内定先に入社後、一番最初に行う業務が新車の無料点検か定期点検になると思います。
大事な整備作業にになりますので、時間をかけてしっかり実施しております。
また、点検後は保安基準に適合するか検査を行わなければなりません。
点検後の検査も訓練に取り入れ実施しております。
これから、3月までに覚えることがたくさんあります。
確実に修得し修了しましょう。
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