上越テクノスクールブログ

新年になり、新たな実習に入りました。
内外装の脱着実習です。
フロントバンパーからドアの内張まで脱着しました。
気温が低いので、プラスチック部品が割れないように車内をエアコンで温めて行いました。






普段、自宅で自家用車整備を行っている訓練生は手慣れた手つきで行っていました。

今年の実技訓練も終盤に来ております。
12月に入り、２班に分かれ電子制御エンジン実習と車体電装実習を行っております。












どちらの実習も整備現場ですぐに活用できる内容です。
最後にレポートにまとめ、履修しました。

日産特別講習4日目は、故障診断講習を行って頂きました。
最初に基本点検からご指導いただきました。
サウンドスコープ、燃料ポンプの作動音等の点検を行いました。






基本点検後、故障診断機を車両と接続し故障個所の特定に入りました。
訓練生は、普段スマホを使用しているので故障診断機の取り扱いは、すぐにマスターできました。
現場に行っても、今回の講習を思い出して整備作業を行ってください。

先日、当校の公用車が更新されました。
なんと電気自動車！
日産「サクラ」です。
訓練生は興味津々かと思いきや、意外に冷ややかな対応でした（笑）
ボディ塗装が痛んでいない新車のうちに、ガラスコーティングを施工しました。






施工前にボディ以外の所に溶剤が付着しないように、マスキングテープで養生をしてから行いました。







施工前と艶は変わりませんが、これから使用するにつれてコーティングの良さがわかると思います。
施工後、訓練生は達成感を味わうことができた様です。

先日、株式会社ネクスコ・サポート新潟様の従業員の方に「自動車の基礎講座」を開催させていただきました。
普段、高速道路の保守業務をしておられる方々に自動車基礎知識を座学で説明し、後半は実際にパトロールに使用されている車両を使用し概要を説明しました。





今回の講習の際に、お聞きしたのですがパトロールで使用されている車両ですが年間10万KMも走られるそうです。
高速道路をきめ細かに保守していただいているおかげで、私どもが高速道路を利用できることを再認識致しました。