新潟テクノスクールブログ

今年最後の訓練はアビリンピックの表彰式から始まりました。校長先生から賞状を頂き、ルールとマナーについて話をお聴きしました。アビリンピックで経験した緊張感やルール、マナーについて、普段の生活でも活かしていきたいと思います。


販売関連実習・物流製造実習の授業で使用している教室の大掃除も行いました。環境整備授業で先生から教えていただいている、面取りや、ダストクロス等、モップの使い方を意識しながら清掃を行いました。


午後からは、自分の目標について、今年最後の振り返りを行ってから、総合実務科の終業式を行いました。アドバイザーから冬休みについての注意事項に加え、健康管理などのお話がありました。訓練生からは今年の感想を一人づつお話をしてもらいました。


28日（火）から、冬季休暇に入りますが、１月５日（水）に行われる始業式では、また訓練生の元気な笑顔を見せてほしいと思います。

実習場の年末大掃除をおこないました。１年間実習で使用した工作機械は分解して部品１つ１つを磨きあげます。床掃除は実習場で訓練した全員で一斉に実施しました。掃除を終えると工作機械達へ１年間の感謝の気持ちが沸き上がってきました。来年もよろしくお願いします。

ターレス（もしくはタレス）は、古代ギリシアの哲学者です！

ターレスは、「琥珀（コハク：植物の樹脂が化石になったもの）」を布でこすることで、ホコリなどの軽いものがを引きよせられることを発見した人物です。下敷きで髪の毛をこすって離すと逆立つ現象と同じです。これは「静電気」の発見でもありました。
静電気は「摩擦電気」の一つで、人類が発見した初めての電気だと言われています。
この当時、琥珀は「エレクトロン」と呼ばれており、英語で「電気」を意味する単語「electricity」の語源となりました。




出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

こんにちは！
今回は自動車の歴史について、少し振り返ってみようと思います。


第二次世界大戦後の自動車産業（1945～1960年）


戦後、日本では生産設備に大きな打撃を受け、当初はGHQ（連合国軍総司令部）から乗用車の生産を禁止されていました。

1949年には、政府のインフレ抑制策として通貨供給量を減らしたことにより、産業界は深刻な資金不足に陥りました。
トヨタ自動車も経営危機に陥り、銀行主導での再建計画を受け入れ、再生を図ることになります。

GHQの自動車の生産制限が1949年に解除され、戦後の日本の本格的な自動車生産は、海外の車両のノックダウン生産という形で始まりました。
※ノックダウン生産：製品を構成するすべての部品を輸入し組み立て、その現地もしくは周辺国で販売する方式

日野自動車はルノー、いすゞ自動車はヒルマン、日産自動車はオースチンと提携し最新の自動車の技術を学んでいきました。

その中でトヨタ自動車は純国産乗用車にこだわって開発を進め、1955年にトヨペット・クラウン（初代クラウン）を発表しますが、欧米の技術には敵いませんでした。



ヨーロッパも日本と同じように戦争で荒廃していましたが、次第に自動車工業は復興していきます。
ドイツのフォルクスワーゲン・ビートルは生産が開始されると、世界中で人気車となりました。
フランスでも、ルノー、シトロエンの小型車が発売され、大衆に受け入れられて広く普及していきました。



参考文献：
自動車誕生から今日までの自動車史

自動車整備科１年生の企業実習紹介NO.2です！

まず１社目は、オートバイの整備・カスタム・部用品販売を展開する【新潟中央部品株式会社】様です。
バイク好きの方には、おなじみの会社ですね (^^)



新潟県という土地柄、冬期間は乗ることのできないバイクですが、この時期に点検整備をお願いするユーザーも多く忙しそうでした。
お世話になった訓練生Sくんは、ゼファー1100の点検整備をやっていました。バイク好きのお客さんは宝物のように大切に扱い乗っている方が多く、このバイクも新車同様ピッカピカでした！逆に整備する側とすれば「絶対に傷をつけてはならない！」と緊張感を持ちながらの作業が求められます。Sくんも根っからのバイク好きですからユーザーの気持ちを察しながら丁寧な作業をしていました。

２社目は、新潟県の日産系ディーラーの１つ【日産プリンス新潟販売株式会社】様です。
創業９０年！新潟県内でも老舗ディーラー！企業アイデンティティは「スポーティ・若々しさ・ハイセンス」を掲げています(^^)v



訓練生Kくんは、すでに整備が完了した車の納整整備をしていました。自動車整備工場共通して言える取り組みのひとつに「整備完了後、お客様に引き渡す際は、預かった時よりも美しく！」でしょう。車を点検整備して調子がよくなり安心安全に乗れるようにするのは当たり前。それ以上のサービスを求められるのが自動車業界です。
ですから、預かった車の洗車や室内清掃も整備士の重要な仕事のひとつですね！

３社目は、ホンダ系ディーラーの１つ【株式会社ホンダ四輪販売関東中央】様です。（画像右側）
そして、４社目は、ミツビシ系ディーラー【東日本三菱自動車販売株式会社】様です。（画像左側）
こちらも訪問時は、納整整備をやっていました。




季節柄、スタッドレスへの付替えで超～多忙となりますが、昨年の大雪でユーザー側の対応も早く11月中旬あたりから作業が始まり、例年のように雪が降ってからお客様が集中という事態はなかったようです。
そのタイヤ付替え作業も、お客様からいただいた大事な仕事ですので納整整備も当然やります。