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自動車整備科2年 【サスペンション実習】
2024.04.18
2年生最初の実習は【サスペンション実習】です。
まずは、点検方法を学び、不具合がある場合の対処方法(修理方法)を実践しています。
画像は、ストラットO/Hとリーフスプリング交換作業を実施しているところです。
まずは、点検方法を学び、不具合がある場合の対処方法(修理方法)を実践しています。
画像は、ストラットO/Hとリーフスプリング交換作業を実施しているところです。
カテゴリ:自動車整備科2年
体育と技能試験課題(電気2年)
2024.04.17
今日は、今年初めての体育の授業がありました。
精密機械加工科さんと一緒にドッジボールをしました。
人数が多いと迫力もあって楽しかったです。
午後は実習場で電工の技能試験で実際に出された課題に取り組みました。
こちらも今年度まだ2日目なので、手先の感覚が戻っていないようでした。
これからは様々な課題に繰り返し取り組んでいくことになると思うので、精進してきたいです。
精密機械加工科さんと一緒にドッジボールをしました。
人数が多いと迫力もあって楽しかったです。
午後は実習場で電工の技能試験で実際に出された課題に取り組みました。
こちらも今年度まだ2日目なので、手先の感覚が戻っていないようでした。
これからは様々な課題に繰り返し取り組んでいくことになると思うので、精進してきたいです。
カテゴリ:電気システム科2年
自動車整備科1年訓練状況②
2024.04.17
自動車整備科1年生の実習も順調にスタートしました。
まずは、車両の移動および誘導を行いました。
車の免許を取得し運転に慣れてる訓練生もいますが、運転歴1年未満の訓練生も多くいます。
お客様の大事な車を整備士がぶっけたり、傷を付けるわけにはいきません。
何度も反復訓練を行いました。
今回は屋外の広い所で行いましたが、次回は実習場内で行います。
狭い空間でいかに効率よく確実に車を移動するかがポイントになります。
まずは、車両の移動および誘導を行いました。
車の免許を取得し運転に慣れてる訓練生もいますが、運転歴1年未満の訓練生も多くいます。
お客様の大事な車を整備士がぶっけたり、傷を付けるわけにはいきません。
何度も反復訓練を行いました。
今回は屋外の広い所で行いましたが、次回は実習場内で行います。
狭い空間でいかに効率よく確実に車を移動するかがポイントになります。
カテゴリ:自動車整備科1年
久々の更新です(電気2年)
2024.04.16
電気システム科2年も、今のメンバーでは久しぶりのブログ更新です。
この日は、午前は学科で電気通信工事の工事担任者について勉強しました。
午後は、これも久しぶりに二種電工技能試験の複線化作業を復習しました。
このあとの実技が楽しみです。
カテゴリ:電気システム科2年
溶接科1期生入校❀
2024.04.15
先週より溶接科にも新入生が入校しました!
この3名が今年度1期生です。
手にいろんな溶接の道具を持っていますね~✊
3名と少ないですが、とっても元気な3名です。
入校してすぐ、ガス溶接技能講習がスタートしました。
午前の学科・午後の実技と次々と新しいことを学び、忙しく&楽しくやっていますよ☺
これから半年、しっかり溶接技術を身につけていきましょう!!
この3名が今年度1期生です。
手にいろんな溶接の道具を持っていますね~✊
3名と少ないですが、とっても元気な3名です。
入校してすぐ、ガス溶接技能講習がスタートしました。
午前の学科・午後の実技と次々と新しいことを学び、忙しく&楽しくやっていますよ☺
これから半年、しっかり溶接技術を身につけていきましょう!!
カテゴリ:溶接科