新潟テクノスクールブログ

こんにちは！精密機械加工科２年のR.Sです。
夏休み明け後から、CADの授業が始まりました！


僕は、パソコンが苦手なので少し不安もありますが、わからない事は先生が丁寧に教えてくれるので良かったです。
これから少しずつ難しくなってくると思うけど頑張ります。

土木建設業に限らずどの業界にもいわゆる業界用語、
スラングというものが多くあると思います。
一般の人は知らないけど、その業界の人は普通に使っている言葉、
呼び名などです。

その一つをご紹介します。

はい、これはなんでしょう？


ネコですね。
尻尾があったり、にゃーんと鳴いたりします。

では、これは？



これもご存じネコちゃんです。
もふもふです。

では、これは？



これもネコです。

正式には一輪車や手押し車と呼ばれますが、
現場ではネコ、ネコ車と呼ぶことがあり、
主に資材を運搬する時に使います。

逆さに伏せた時の姿が丸まったネコの背中に似ているからとか、
猫の通り道のような狭い通路を通ることができるから、
とその語源にはいくつか説があるようです。
どなたが名付けたかわかりませんが、
現場で使う道具を身近な動物に例えるあたり、
尻尾もなくもふもふでもないこのネコにも愛着を感じてる気がします。

精密機械加工科1年生のCです！
9月に入ってからの訓練の様子を紹介します！

9月に入り、3限（10:30）から機械加工の実習となりました。
旋盤とフライス盤の訓練をしていますが、今回の写真はフライス盤の訓練の様子です。

粗削り用のエンドミルで溝を加工した後、仕上げ加工用のエンドミルに付け替え、狙いの寸法に加工しています。
難しく感じるところもありますが、やりがいがあります。

先週に引き続き、終日実習をしています。連日の猛暑ですが、集中力を切らさずがんばっています！

今回は、車両からエンジン本体を外す作業。現場では、事故修理やエンジン本体トラブル時などに実施する作業です。
補機ベルト、エアホース、冷却系ホース、ワイヤーハーネス……などなど、車体とエンジンを切り離すには様々な部品を取り外さねばなりません。また、作業中にはネジが固くて緩まなかったり、折れてしまったり…これもまた現場に即した作業です。１年次の【機械工作実習】で学んだタップ・ダイス、ボール盤、ガス切断の取扱法の応用編となりました！これぞテクノスタイル p(^^)q



作業開始から数時間後、無事に車両からエンジン本体（ミッション付）が下りました。

喜びから、思わずエンジンルームに入り込む訓練生（笑）
【２馬力】ならぬ【２人力】ですかね？（爆）

募集リーフレットはこちらから